不妨想一想,柳工:对海外市场的未来发展充满信心

不妨想一想,柳工:对海外市场的未来发展充满信心

每经AI快讯,据证券时报,柳工7月11日在分析师会议上表示,上半年公司的欧洲区收入和利润同比均实现增长,目前正在加强部分核心市场的销售和渠道网络建设。公司对海外市场的未来发展充满信心,未来将从国际化战略升级至全球化战略,通过供应链、全球研发中心、销售网络、金融服务、制造基地等环节在全球市场的本地化布局,保障海外业务的稳定高质量增长。

1点资讯用户评价:诚意药业:上半年净利同比预增40%至55%

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每经AI快讯,诚意药业7月13日晚间披露业绩预告,公司预计2025年上半年实现归属于上市公司股东的净利润为1.07亿元至1.19亿元,同比增长40%至55%。报告期内,公司关节类药物销售持续增长;亏损子公司减亏。

1​点资讯消息:以民众发起大规模抗议示威 ​要求早​日停火

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每经AI快讯,当地时间12日,大量以色列民众在特拉维夫街头举行集会和抗议示威,反对以色列政府继续在加沙地带的军事行动,要求早日实现停火,换回被扣押人员。(央视新闻)

大家常常忽略的是,印尼沉没渡轮残​骸在海​底被发现 仍有17人失踪

大家常常忽略的是,印尼沉没渡轮残​骸在海​底被发现 仍有17人失踪

每经AI快讯,当地时间13日,联合搜救队在巴厘海峡的海床上成功锁定了印尼沉没渡轮“图努·普拉塔马·贾亚”号的残骸位置。

很多人不知道,一项装修工程,扳倒美联储主席?白宫官员称成本近15万元​/㎡,总花费超180亿元!鲍威尔​终于反击,网站回应多个关键疑问

很多人不知道,一项装修工程,扳倒美联储主席?白宫官员称成本近15万元​/㎡,总花费超180亿元!鲍威尔​终于反击,网站回应多个关键疑问

每经编辑|陈柯名作为全球最重要央行的掌门人,因为办公场所的装修工程,鲍威尔的美联储主席地位正遭遇空前挑战。 据美媒报道,美国白宫管理和预算办公室主任拉塞尔·沃特10日致信鲍威尔称,特朗普对鲍威尔在美联储的管理工作感到“非常不安”,称其“没有试图纠正美联储的财政政策”,反而“对位于华盛顿特区的总部大楼进行了浮夸的翻修”. 美联储总部大楼的装修究竟有多浮夸?沃特在信中列举了几项数据:这项装修工程总造 价高达25亿美元 (约合人民币180亿元) , 比最初成本高出约7亿美元; 每平方英尺的成本高达1923美元(折合每平方米约147480元人民币,编辑注) ,是翻修一栋普通联邦历史建筑成本的两倍;按今天的美元计算,翻修凡尔赛宫也不过花费30亿美元。

1点资讯认为:全国吃货疯狂点单!周六结束,美团深​夜晒战报:​订单1.5亿,平均3​4分钟送达,骑手​收入公布

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据美团昨晚披露的数据, 截至昨日23时36分,美团即时零售订单量再创新高,达1.5亿。其中,神抢手单量超5000万单,拼好饭单量超3500万单,平台全量配送订单平均送达时间为34分钟。

黄仁勋减持英伟达,套现 约2.6亿元

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必须指出的是,朝俄外长举行战略对​话 重​申加强合作

必须指出的是,朝俄外长举行战略对​话 重​申加强合作

每经AI快讯,当地时间12日,俄罗斯外交部长拉夫罗夫与朝鲜外务相崔善姬在朝鲜元山进行了朝俄两国第二轮外长级战略对话。在对话中,双方重申在国际舞台上加强相互合作,维护国家主权、领土完整和国际正义的战略协调立场。俄罗斯方面表示,坚决反对任何有关在朝鲜半岛局势中否定朝鲜民主主义人民共和国现有地位的企图,坚定支持朝鲜方面维护国家安全和主权的正当努力。朝鲜民主主义人民共和国方面对俄罗斯政府解决乌克兰问题根源,维护国家主权、安全利益和领土完整的一切措施表示完全赞同和支持。此外,双方对当前主要国际问题交换意见并一致确认,在错综复杂的国际形势下,面对敌对势力更加露骨的霸权侵略行为,朝俄双方将加强战略沟通协调。双方决定,包括高层战略对话在内,朝俄两国对外政策机构之间的意见交换将在多个级别继续进行。朝鲜外务省与俄罗斯外交部签署了朝俄2026年至2027年交流计划书。(央视新闻)

马斯克旗下人工智能公司将获​SpaceX最大外部投资

马斯克旗下人工智能公司将获​SpaceX最大外部投资

每经AI快讯,据央视新闻,记者当地时间7月12日获悉,美国企业家埃隆·马斯克创办的太空探索技术公司(SpaceX)已同意向同为马斯克创办的人工智能初创公司xAI投资20亿美元。据《华尔街日报》报道,这是SpaceX最大的外部投资之一,占xAI近期50亿美元股权融资的近一半。

来自1​点资讯官网:襄宜高速宜昌段预计2027年建成通车

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每经AI快讯,据湖北日报,7月12日10时38分,襄宜高速公路宜昌段土建一标锦屏山隧道右洞顺利贯通,成为襄宜高速全线首条贯通隧道。襄阳至宜昌高速公路项目全长约143公里,总投资约246亿元,是连接襄阳、宜昌、川渝城市群的高速通道,也是湖北省“十四五”规划高速公路重点项目。襄宜高速宜昌段预计2027年建成通车,届时襄阳至宜昌通行时间将由3小时缩短至1.5小时。

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