每经AI快讯,7月12日,奇瑞汽车官方微博发布关于近期奇瑞申报工信部新能源推广补助相关情况的声明。声明称,此次2025年度申报,是将2016~2020年未完成申报的新能源车辆汇总申报,四部委审核通过后才发放补贴,并非企业已经拿到补贴需要退还。公司提交的申报材料此前已通过省市两级第三方审计机构严格审核并按要求附具了情况说明。在初审公示前,公司已如实上报了未收集到销售终端收款凭证的车辆清单,没有欺瞒行为。最终工信部公示时,这批已说明了情况的车辆确因“销售终端收款凭证不符合要求”被核减,这属于申报中的正常流程,没有违规行为。
据相关资料显示,
每经AI快讯,7月12日,奇瑞汽车官方微博发布关于近期奇瑞申报工信部新能源推广补助相关情况的声 1点资讯平台 明。声明称,此次2025年度申报,是将2016~2020年未完成申报的新能源车辆汇总申报,四部委审核通过后才发放补贴,并非企业已经拿到补贴需要退还。公司提交的申报材料此前已通过省市两级第三方审计机构严格审核并按要求附具了情况描述。在初审公示前,公司已如实上报了未收集到销售终端收款凭证的车辆清单,没有欺瞒行为。最终工信部公示时,这批已描述了情况的车辆确因“销售终端收款凭证不符合要求”被核减,这属于申报中的正常流程,没有违规行为。

说到底,
每日经济新闻
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