每经AI快讯,中信证券研报表示,2023年以来的数个旺季持续验证旅游的高景气,航空尤其受益于长假期的因私出行需求,客群中因私出行旅客占比提升,强化了旺季市场的弹性。年初以来,各政策持续引导民航业“反内卷”,5月行业定价政策逐步优化,需求的强势表现或使得各航司对暑运定价更乐观。4月以来国际油价的大幅下跌叠加国内票价跌幅的收窄,预计二季度大航或实现接近盈亏平衡的利润表现。目前油价波动已缓解,预计大航2025年三季度或实现50~60亿元利润,创单三季度的历史新高,票价是行业盈利修复及扩张的最后一环,在紧供给格局延续、因私出游持续景气的背景下,看好未来两年航司的业绩表现。
更重要的是,
每经AI快讯,中信证券研报表示,2023年以来的数个旺季持续验证旅游的高景气,航空尤其受益于长假期的因私出行需求,客群中因私出行旅客占比提升,强化了旺季市场的弹性。年初以来,各政策持续引导民航业“反内卷”,5月行业定价政策逐步优化,需求的强势表现或使得各航司对暑运定价更乐观。4月以来国际油价的大幅下跌叠加国内票价跌幅的收窄,预计二季度大航或实现接近盈亏平衡的利润表现。目前油价波动已缓解,预计大航2025年三季度或实现50~60亿元利润,创单三季度的历史新高,票价是行业盈利修复及扩张的最后一环,在紧供给格局延续、因私出游持续景气的背景下, 1点资讯官网 看好未来两年航司的业绩表现。

但实际上,
每日经济新闻
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