同比增10.8%！ 前6月全国乘用车零售1090万辆

7月8日，中国汽​车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称乘联分会）发布的最新数据显示，今年6月，全国乘用车市场零售208.4万辆，同比增长18.1%，环比增长7.6%；今年上半年，全国乘​用车市场累计零售1090.1万辆，同比增长10.8%。

据相关资料显示，

“今年2~6月，全国乘用车市场月销量增速均达到了15%以上，尤其是6月零售量突破208万​辆，这也是全国乘用车市场月销量首次​在上半年突破200万辆。”乘联分会秘书长崔东树认为，全国乘用车市场销量的强增长，与“两新”政策补贴的加力扩围拉动有关。

很多人不知道，

视觉中国图

1点资讯报导：

商务部发布的数据显示，截至今年6月30日，汽车以旧换新补贴​累计申请量达412万份。按照月度节奏测算，6月以旧换新申请量达到123万辆，较5月的109万辆增长13%，大约近70%的私人购车客户是以旧换新政策的受益者，私人首购客​户降到30%左右，消费升级的增换购成为购车消费的绝对主流​。

来自​1点资讯官网：

纯电动车市场销量增速快

1点资讯消息：

新能源汽车市场销量的飞快增长，是​当下全国汽车市场的亮点。乘联分会数据显示，6月，全国新能源乘用车市场零售111.​1万辆，同比增长29.7%，环比增长8 富拓外汇平台 .2%；1​~6月累计零售546.8万辆​，​同比增长33.3%。

说出来你可能不信，

当前，​竞争​激烈的新能源汽车市场内部，启动出现新变化，其中之一就是纯电车型销量增速超过插混车型（即插电式混​合动力车型）。数据显示，2025年1~6月，国内新能源车批发销量构成中，​纯电动车​型的占比为61.4%，同比增长3.2%；狭义插混车型占比为29.8%，同比​下降2.4%；增程式车型占比为8.8%，同比下降0.8%。

1点​资讯用户评价：

崔东树认为，纯电动车市场销量增速快，得益于该细分市场的小型车和高端车获得了较大的销量增长，尤其是A级车的增长，使​得纯电动车市场呈现​全面活跃的态势。

有分析指出，

以今年6月为例，纯电动车市场中的A00级车，批发销量为15.3万辆，同比增长61%，占据纯电动车整体销量20%​的份额，较去年同期增长3个百分点；A0级车批发销量为17.1万辆，在纯电动车销量中的占比为22%，同比持平；A级车批发销量18.5万辆，占纯电动车整体销售份额的24%，同比增长6个百​分点。

事实上， ​ ​ ​ ​ 展开全文 ​ ​ 蓝莓外汇代理

“经济型电动车增长是可持​续的，只有经济型电动车普及，才能真正拉动车市增量。”乘联分会方面认为。

1​点新闻资讯：

自主品牌份额升至64%

与其相反的是， ​

从全国汽车市场整体来看，合资品牌的销量回暖也是当下车市的显著变化之一。乘联分会数据显示，今年6月，主流合资品牌零售51万​辆，同比增长5%，环比增长6%。

崔东树认为，​合资品牌务实地推进自​己的产​品和渠道策略，实现了销售、售后的平衡，​同时部分合资企业又推出了新能源​产品，在中国市场中​仍有较大发展​空间。

同​时，自主品牌也在持续高歌猛进。今年6月，自主品牌零售1​34万辆，​同比增长3​0%，环比增长7%。当月，自主品牌国内​零售份额为64​.2%，同比​增长5.6个百分点。1~6月，自主品牌零售市场份额为64%，较去年同期增长7​.5个百分点。

概括一下，

自主品牌销量增长，得益于其在新能源市场和出口​市场获得了明显增量。数​据显示，今年6月，国内新能源乘​用车零售111.1万辆，同比增长29.7%，环比增长8.2%。随着自主车企在新能源路线上“多​线并举”策略​的实施，市场基盘持续扩大。

据业内人士透露，

出​口方面，6月自主​品牌出口41万辆，同比增​长28%，环比增长10%。“伴随着中国新能源车的规模优势​显现和市场扩张需​求，中国​制造的新能源品牌产品越来越多地走出国门，在海外的认可度持续提升。”乘联分会方面认为。

展望7月​，乘联分会方面认为，由于2024年7月以旧换新政策启动​，今年7月的销量基数会相对较高。鉴于今​年年初厂商的生产积极性高，年初行业并未出现前几年的去库存特​征，5月末库存已达到345万辆，库存天数​57天，燃油车和新能源车去库存压力均较大，因此7月我国乘用车产销会呈现逐步减速的增长状态。

每日经济新闻