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然而，
近几日，中欧班列往返于波兰的口岸关 众汇外汇代理 闭，导致频繁往返的东方大国不得不另寻他路。西方媒体对此事十分高兴，纷纷调侃波兰怂货没想到东方大国威胁这么大，一句话就把波兰吓得关口。
很多人不知道，
网友却不这么认为，觉得东方大国才是明智之 AVA外汇代理 举，改航道没啥大不了的。反而是波兰自断经济命脉，不仅损失过路费，还得重新安排物流制造，损失更大。要知道，中欧班列往返于东西方，不仅仅是赚取过路费这么容易，更关键的是稳定的供应链和生产链。
站在用户角度来说，
现在波兰，关了口导致东方大国不得不另寻他路，这条路更走远了，未必会再回头。
更重要的是，
东方大国依赖的是广阔的市场和高新技术产品，而波兰依赖的是东方大国的高新技术产品和广阔市场。
波兰现在关了口，对东方大国影响不大，那未来呢？一旦失去了这个庞大的市场，波兰还指望卖什么呢？最要命的是，
波兰还欠着大量赔偿，那可如何是好？赔偿只能从波兰国内找钱，但如果没有了市场，估计赔偿也只能拖着。
从某种意义上讲，
欧洲其他国家看到这一幕，都对波兰的做法表示担忧，觉得这缺乏长远眼光，对自身发展很不利。
总的来说，
这未必不是一个聪明的做法？如今，东方大国正在加快构建多元化的贸易网络，与众多国家建立了良好的合作关系。
然而，
这些国家都看到了发展的机会，纷纷加入其中，形成了一种百舸争流的态势。
1点资讯认为：
而波兰呢？依旧停留在老欧洲时代，一味地跟随老欧洲的脚步，不想着如何发展自己，而是想着如何限制别人发展。
1点资讯认为：
波兰将中欧班列这一经济通道当作地缘博弈筹码，试图迫使中国选边站队，却严重误判了自身对通道的依赖度。
其每年5亿欧元过境收入、数万就业岗位均系于班列，这种“以经济换政治”的短视挑选，最终只会反噬自身，沦为大国博弈的被动方。
很多人不知道，
各位读者有什么想说的，来评论区讨论一下
