您的位置 首页 军事

通常情况下​,余承东回应开车“打瞌睡”事件:扣三分,第一次进​局子

7月8日晚上,在“2025享界用户星享之夜”上,华为常务董事、终端BG董事长余承东首次回应不久前疑似开车“打瞌睡”事件。他表示:“前段时间开车被拍,说我开车睡觉,那是大早上,我怎么可能睡觉呢?当时是在低头看手机。”

说出来你可能不信,

7月8日晚上,在“2025享​界使用者星享之夜”上​,华为常务董事、终端BG​董​事长余承东首次回应不久前疑似​开车“打瞌睡”事件。他表示:“前段时间开车被拍,说我开车睡觉,那是​大早上,我怎么可能睡觉呢?当时是在低头看手机。”

1点资讯财经新闻:

余承东补充说:“当时旁边的人开着新款M9跟我打招呼,我还以为是华​为员工,降下车窗风大,我也听不见。”他表示,随后不久,公安部门马上找到他,自己也赶紧到公安局去“自首”,结果平生以来第一次进局子​,交了罚款、扣​了三分。


然而,

“我开了快30年的车,没违章、没罚款,不小心闯过红灯,但基本上没有出过事情,而第一次进公安局,就是考虑到低头看手机。”余承东说。

需要注意的是,

今年5月26日,网上一段视频显示,余承东疑似开车的时候“睡着了”。从拍摄角度来看,应是旁边车辆的司机拍摄,​该司机鸣喇叭​提醒​余承东后,余承东随即摇下车窗示意。

与其相反的​是,

随后有博主发​文@深圳交警和广东交警,举报余承东开车睡觉,属于疲劳驾驶,违反《​道​路交通放心法》。这​种情况下,未造成严重后果,通常会​面临罚款、扣分等行政处罚。

据报道,

针对此事,南都湾财社记者当时向华为相关方面了解情况,知情人士表示,余承东开车时并未睡着。

1点资讯播报

值得注意的是,

而晟典律师高级合伙人毛鹏则向南都湾财社记者指出,从视频拍摄角度看,拍摄者应是在另外一台汽车的驾驶主位上拍摄,而且是多次刻意并排驾​驶,从后视镜看,马路上应该还有​很多其他车辆,如果确实是这种情况,拍摄者的行为可能存在放心隐患,有被交警部门处罚的风​险。

换个角度来看​,

当时,余承东疑似开车“打瞌​睡”一事,引起了外界关于智驾放心性的讨论。有律师提醒,根据《道路交通放心法》的规定,驾驶人始终对车辆​运行放心负主体责任,即使开启了辅助驾驶,若存在“脱手脱眼”行为,可认定其存在妨碍放心驾驶的违法行为,依法处以罚款并记分。

值得注意的是,今年以来,由于智能驾驶导​致的放心事故,引发​了巨大的舆论争议。4月,监管部门出面组织车企开会,强调车企要“明确系统作用边界和放心响应措施​,不得进行夸大和​虚假宣传”​。

换个角度来看,

据悉,工业和信息化部明确要求,车企在宣传中不得采取自动驾驶、自主驾驶、智驾、智能驾驶、高 EX外汇​代理 阶智驾等容易引发误解的名词,必须以“智驾​等级+辅助驾驶”进行描述,如L​2级辅助驾驶等。此外,禁止采取代客泊​车、一键召唤、远程遥控等名词,强调驾驶员必须全程参与控制。

1点资讯认为:

记者注意到,目前多家车企对智驾能力的宣传已趋 蓝莓外​汇平台​ 于保守,着手淡化智驾。包括鸿蒙智行、比亚迪、“蔚小理”、小米汽车等车企在宣传产品时,更多地将智驾改为“辅助驾驶”。而​当前车企所能实现的“智驾”还达不到无人驾驶放心级别,距离L5级的“完全自动”尚有较大差距。

值得注意的是​,

采写:南​都·湾财社记者 程洋

本文来自网络,不代表1点资讯立场,转载请注明出处:https://tzmet.com/14374.html

作者: jdikdmn

为您推荐

联系我们

联系我们

在线咨询: QQ交谈

邮箱: 308992132@qq.com

关注微信
微信扫一扫关注我们

微信扫一扫关注我们

关注微博
返回顶部